內燃機、柴油機機體曲軸孔同心度/同軸度測量

 Easy-Laser E950壓縮機的曲軸孔同心度測量、氣缸頭，十字頭滑道和中間體的同心度測量、大型電機軸承座的同心度測量、冷床曲軸孔的同心度、TRT軸封的半圓同心度、風(fēng)電塔筒同心度、鐵路機車(chē)柴油機曲軸孔的同心度、螺旋槳尾軸孔復光、柴油機曲軸孔的同心度測量。汽輪機隔板同心度測量。測量精度 0.001mm 測量跨度可達40m. 測量孔徑40-4000mm。

瑞典Damalini AB公司制造的 easy-laser®激光幾何測量系統,

主要功能：

1. 導軌直線(xiàn)度

2. 柴油機繞度

3. 尾軸孔同心度

4. 軸系對中

5. 法蘭平面度，機座平面度，克輪吊平面度，垂直度測量。

6. 尾孔的圓度測量

7. 尾管同心度調整

激光同心度測量?jì)x的特點(diǎn)

為了避免上述誤差,引進(jìn)了瑞典生產(chǎn)的激光同度測量?jì)x。它的特點(diǎn)是:測量方法比拉線(xiàn)法更簡(jiǎn)標準操作流程， 每個(gè)點(diǎn)只需測量3個(gè)數據就可得出圓心實(shí)際位置;測量精度高，可達0.001 mm,且測量距離最大能達40 m,并不受繞度和人為因索的影響;測量結果不需計算，直接在顯示器里自動(dòng)生成;數據的提取非常容易。

測量前的要求及準備

為了確保測量數據的準確性,首先要避免在溫差變化較大的情況下開(kāi)展測量工作，應盡量選擇在夜間或陰天進(jìn)行;其次由于此設備精度達到

0.001 mm,所以還需清潔測量位置;最后在架設設備測量前還需對發(fā)射器接收器、顯示器等測量附件進(jìn)行檢查。

激光同心度測量系統操作

①測量時(shí)需要兩人配合,一人操作。首先對激光發(fā)射器進(jìn)行架設和調整;然后將激光發(fā)射器通過(guò)三爪盤(pán)吸附在圓外孔上,通過(guò)位移按鈕和角度按鈕將激光大致調整在圓中心即可,這樣可以保證在測量每個(gè)孔時(shí)接收器能wan全接收到激光。

②測量時(shí)只需將接收器在每個(gè)位置采集，用于確定1個(gè)圓的3個(gè)數據，即可得出圓心0位置。依次測完每個(gè)孔的圓心位置,通常以首尾2個(gè)點(diǎn)為基準點(diǎn)，即可得出其他點(diǎn)相對于首尾2個(gè)圓心連成的基準線(xiàn)偏差值。具體測量的數據和分析

柴油機孔同心度的測量，例如：曲軸孔、凸輪軸孔、齒輪箱和尾軸（螺旋漿）的安裝等。系統自動(dòng)計算各個(gè)軸孔在水平和垂直方向上的相對位置。